Amsoil olja - prvič uvedena v sedemdesetih letih - so bila ena prvih sintetičnih formul, ki so se pojavile na trgu. Sintetika je namenjena izboljšanju zmogljivosti motorja in podaljšanju življenjske dobe motorja. Daljše intervale med menjavami olja so še ena od dodatnih koristi; vendar pa se lahko pojavijo morebitne težave, odvisno od števila kilometrov na vozilu in ali je nekdo prešel na Amsoil ali pa ga je uporabljal ves čas.
Vzdrževanje motorja
Redno načrtovane spremembe olja so najpomembnejše vzdrževalne zahteve za podaljšanje življenjske dobe avtomobilskega motorja. Avto, ki uporablja standardno olje na osnovi nafte, običajno zahteva izpiranje in polnjenje na vsakih 3000 milj. Avto, ki uporablja Amsoil - sintetično olje - lahko gre do 25.000 milj pred naslednjo predvideno menjavo olja. Od osemdesetih let prejšnjega stoletja so številni proizvajalci avtomobilov oblikovali motorje za uporabo izdelkov iz sintetičnega olja, zato, če se Amsoil uporablja ves čas trajanja avtomobila, lahko zaradi stalne uporabe nastane malo težav.
Prehod s standardnega olja na osnovi nafte na sintetično formulo Amsoil je tam, kjer se lahko pojavijo težave, zlasti pri avtomobilih, ki imajo 30.000 milj ali več, po podatkih podjetja Pecuniary Inc. Del problema je povezan z visoko detergentnimi sredstvi, ki jih vsebuje formula Amsoil. Medtem ko naftna olja delujejo tudi za čiščenje komponent motorja, je bolj verjetno, da bodo sčasoma koagulirali in zamašili dele motorja in tesnila.
Poraba olja
Po prehodu z olja na osnovi nafte na Amsoil lahko nekateri avtomobili začnejo porabljati nafto, kar pomeni, da boste morali redno dodajati olje med običajnimi pregledi. Kar se tukaj dogaja, so izboljšana čistilna sredstva Amsoil, ki po čiščenju ostankov in mulja, ki so ostala od prejšnjega olja, po Pecuniary Inc. rezultat, da oljni filter ujame več usedlin, blata in laka, kot je bil načrtovan. Ko se to zgodi, se obtočni ventil filtra začne z napako, zaradi česar nefiltrirano olje kroži skozi motor. Dejansko se onesnaževalci nabirajo znotraj komponent motorja, ki povzročajo prekomerno porabo in porabo olja. V tem primeru je lahko potrebno rednejše menjavanje oljnega filtra, dokler se ne vzpostavi usedlina.
Tesnila za ventile
Druga možna težava, s katero se lahko ukvarjajo lastniki avtomobilov pri prehodu na sintetično olje Amsoil, je lahko tesnilo ali razpokana tesnila. Na splošno, več milj avto je bolj nosili svoje motorja tesnila postanejo. Prehod na težko čistilno sredstvo, kot je Amsoil, lahko povzroči, da pride do uhajanja, ko se usedline odstranijo, pravi Pecuniary Inc. Sčasoma lahko uhajanje izgine, ko se tesnila ponovno napolnijo in zapolnijo nove vrzeli. V primeru tesnjenja ventilov je lahko puščanje znak, da so nastale razpoke zaradi prekomernega sušenja. Dejansko so prejšnje usedline delovale tako, da so zapolnile razpoke v tesnilu ventila. V tem primeru se lahko sčasoma zamenjajo tesnila ventilov, odvisno od tega, kaj je od njih ostalo, ko se Amsoil prebije skozi sistem.
