Vsaka pnevmatika vsebuje približno 4 kilograma saj, petrokemični sestavni del iz nafte ali ostankov zemeljskega plina. Večina držav je zmanjšala izgorevanje gume, da bi zmanjšala onesnaževanje zraka. Gumijaste rastline lahko reciklirajo in predelajo rabljeno gumo za uporabo, kadar je nepotrebna. Rezano gumo lahko ponovno uporabimo ali reformiramo in oblikujemo v postopku, ki se imenuje ponovna vulkanizacija. Na voljo so različni stroji in postopki recikliranja.
Granulator
Crumb Rubber Granulator uporablja suhi sistem za ustvarjanje gumijastega drobca, ki ostane nespremenjen kemično. Glede na spletno stran družbe je guma iz drobtine posledica granuliranja ali mletja odpadnih pnevmatik ali drugih oblik gume v enotne kose z očiščeno žico, prahom vlaken, drobnimi delci kovine, kamna in steklenega prahu.
Podjetje trdi, da Crumb Rubber Granulator proizvede več kot 67 funtov na minuto. V vzorcu, ki je trajal skoraj 11,5 ure, je enota porabila 2.550 KWH električne energije in proizvedla mešanico, ki se je gibala od 80 do 0,375 palcev. Deluje pri manj kot 250 stopinjah Fahrenheita ali 120 Celzija. Stroj je bil ameriškemu patentu odobren januarja 2007.
Fizična rastlina
Obrat za recikliranje vključuje več delov specialne opreme za rezanje, drobljenje, ločevanje in sortiranje.
Guangzhou 3E Machinery Co. Žični Bead Pulling Machine, v skladu s podjetjem, deluje pri temperaturah okolice. Odstrani dva kosa debelih jeklenih žic, ki se nahajata okoli pnevmatike, da bi zaščitila rezila in drobilnike.
GL-jev dvo-gredni drobilnik Guangzhou drobijo cele pnevmatike v ostanke, ki so primerni za LGF-jev separator. Ločevalnik zdrobi gumijasti blok, ki ga proizvaja drobilec, v granule, ki so med 8 in 15 milimetri med ločevanjem žice. Stroj za magnetno ločevanje loči jekleno žico od mešanice. Nahaja se pod separatorji, vibrator je priključen na stroje in ločuje nekatere dele vlaken. Gumijasta drobilnik zmanjša granule, ki jih proizvaja separator žice, na 2 do 4 milimetre.
Zig-Zag klasifikator loči gumo po gostoti. Ko se mešanica vlaken in gume vnaša v klasifikator, vstopi v komoro, v kateri je tlak vetra razvrščen. Ker je vlakno svetlejše, ga vetro vleče v kolektor, medtem ko guma preide.
Proizvajalec 40 do 80 mesh prahu iz gume, gospodarski mlinar uporablja majhne količine energije in je čist tudi med proizvodnjo.
Prenosni obrat
Čeprav je ta sistem lahek, Tire Recycling Consultants trdi, da lahko reciklira večino pnevmatik za osebna in lahka tovorna vozila, vključno z jeklenimi pasovi in predpasniki s predpasniki.
Prenosni BR1000 Bead Remover, ki tehta le 200 kilogramov, lahko na minuto zmanjša šest bočnic na pnevmatiko ali približno 180 pnevmatik na uro. Uporablja 110 voltov moči in zahteva 100 PSI zračnega tlaka.
Rezalnik tekalne plasti TC1000 tehta 250 kilogramov in, glede na spletno stran svetovalcev za recikliranje pnevmatik, uporablja utrjene rezalne plošče. Stroj prereže tekalno plast na tri kose in približno 150 stopalk lahko obdelamo v eni uri.
S pomočjo SW1000 Tire Sidewall Remover lahko obdelate povprečno 150 pnevmatik na uro. Stroj tehta 250 funtov in potrebuje 110 voltov enofaznega izmeničnega napajanja.
Glede na spletno stran Tire Recycling Consultants lahko "nizkocenovne rezila vsakega stroja hitro zamenjate."
Kriogeno recikliranje
Računalniški CryoVortex uporablja dušik v metodi enojnega prehoda, ki vam, glede na spletno stran, omogoča, da preskočite faze drobljenja in sekanja, medtem ko zmanjšate vonj, poškodbe in opekline. Celotne pnevmatike se predelajo v drobno vlakno in jeklo brez dveh velikosti mrežnega očesa. Poleg tega se na spletni strani navaja, da se lahko drobilna guma obdeluje po vaši specifični velikosti in površini.
Proizvajalec CryoVortex, zamrzovalnik gume, ga v skladu z reciklažo odpadnih gum prepušča nepoškodovan in se po odtajanju vrne v normalno stanje.
CryoVortex lahko deluje po šestih neprekinjenih dnevih ali 24 dneh mesečno, glede na spletne strani družbe, ki proizvedejo do 200 pnevmatik na uro.
