Če obstaja kaj, kar je povezano z družbo Toyota Motor Company in BMW, je dejstvo, da so v zadnjih dveh desetletjih dosegli svoj prodajni uspeh. Kje so v preteklosti obstajale dve blagovni znamki s specializiranimi avtomobilskimi linijami (kot sta Subaru ali Saab), zdaj vidite Toyoto in BMW kot dve najbolj dragoceni »blagovni znamki« na svetu.
Zgodovina Toyote
Po Toyotinih lastnih rekordih se je Toyota Motor Company odprla leta 1933 kot podjetje Toyodamac, ki je gradilo predvsem tovornjake in motorje. Šele leta 1957 je Toyota v ZDA prodala svoj prvi avto - ta limuzina se je imenovala Crown Royale.
Zgodovina BMW
BMW je začel izdelovati letalske motorje, zato je bila proizvodnja avtomobilov med prvo svetovno vojno in drugo svetovno vojno zaustavljena, tako da se je podjetje lahko osredotočilo na gradnjo motorjev. Šele po tem, ko je BMW leta 1968 predstavil coupe leta 2002ti, je BMW začel služiti denar na njihovem severnoameriškem podvigu.
Družinske vezi
BMW je še vedno družinsko podjetje z 48 odstotki vseh zalog in zalog, ki jih ima nemška družina Quandt. Toyote ne vodi tako blizu celotna družina Toyoda, ampak predsednik in predsednik uprave je vnuk ustanovitelja.
Prodajni uspeh
V letu 2007 je Toyota končno potisnila General Motors kot največjega svetovnega proizvajalca avtomobilov, ko je prodala 9,37 milijona avtomobilov v primerjavi z GM s 9,3 milijona prodanih avtomobilov. Medtem, ko BMW ne prodaja skoraj nobenega avtomobila, če upoštevate njegov večji dobiček na enoto, potem je rekordna prodaja BMW v letu 2007 1,5 milijona zelo impresivna.
Prihodnje ovire
BMW ima relativno nizek obseg proizvodnje v primerjavi z drugimi proizvajalci, vendar je njihova ogromna količina denarnih rezerv (shranjenih v dobrih časih), ki jih bodo obdržali v času težkih časov na trgu novih avtomobilov. Toyota ima tudi veliko denarno rezervo, da se prebije skozi težke čase, toda zaradi nekoliko lahke linije modelov ima Toyota eno od najnižjih stopenj zvestobe strank katerega koli japonskega proizvajalca.
