Od armaturne plošče do zadnje luči se vsak vidik vozila začne s konceptom. Avtomobilizem ali oblikovalci avtomobilov so ljudje, ki ustvarjajo koncepte, ki jih avtomobilski proizvajalci sčasoma spremenijo v nekaj, kar lahko ljudje realno kupijo in vozijo. Čeprav je industrija oblikovanja avtomobilov donosna za tiste z izkušnjami, vsi oblikovalci začnejo z vstopnimi delovnimi mesti. Ta delovna mesta ponavadi ne plačajo več kot 60.000 dolarjev na leto v času objave, čeprav se cene razlikujejo glede na proizvajalca.
Začetek plačila
Avtomobilski ali avtomobilski oblikovalci spadajo v skupino za komercialne in industrijske oblikovalce pri Uradu za statistiko dela. Predsedstvo navaja, da je maja 2010 stopnja plače v 10. percentilu za to skupino znašala 33.190 USD na leto ali 15.96 $ na uro. V 25. percentilu so oblikovalci zaslužili 43.120 $ letno ali 20.73 $ na uro. Mediana je znašala 58.230 $ na leto, kar se spremeni v 27.99 $ na uro. Te številke vključujejo nekatere bolj izkušene posameznike v nižje plačanih sektorjih in regijah, vendar navadno nižji percentili ustrezajo začetni plači, saj se stopnje plačil sčasoma povečujejo. Drugi vir, spletna stran MyJobSearch, poroča, da so bili nekateri oblikovalci prvega leta v letu 2009 neplačani, ki so služili predvsem kot pripravniki. Drugi in tretji letnik oblikovalcev v večjih avtomobilskih podjetjih je zaslužil 43.500 do 57.391 $. To ustreza tudi 25. percentilu in mediani za celotno gospodarsko in industrijsko industrijo. Tisti v manjših avtomobilskih podjetjih verjetno zaslužijo plače bližje 10. percentilu.
Posebni sektor
BLS kaže, da lahko komercialni in industrijski oblikovalci, ki delajo v avtomobilski industriji, delajo v dveh ločenih sektorjih. Prva je proizvodnja motornih vozil, kjer so oblikovalci odgovorni za splošno zasnovo vozil. Drugi sektor je proizvodnja delov motornih vozil. Ti oblikovalci so lahko vključeni v splošno zasnovo avtomobilov, vendar se osredotočajo na oblikovanje določenih delov, ki bodo ustrezali celotni zasnovi. Plačilo je bilo v povprečju bistveno večje za oblikovalce kot deli oblikovalcev. Urad poroča, da so splošni oblikovalci v maju 2010 v povprečju znašali 88.280 $, medtem ko so tisti v predelovalnih delih zaslužili 62.710 $ na leto, morda zato, ker splošna zasnova predvideva začetne omejitve za oblikovanje delov.
Zaposleni Versus freelancerji
Nekateri začetniki avtomobilskih oblikovalcev samostojni med različnimi podjetji, da gradijo svoj portfelj ali zaslužijo dohodek, dokler ne pristanejo na stalnem oblikovalskem delu. Ti neodvisni izvajalci pogosto zapolnjujejo potrebe, ki jih imajo proizvajalci, dokler niso najeti stalni oblikovalci. Samostojni izvajalci se lahko včasih dogovorijo o cenah na projekt. Vendar pa ti oblikovalci nimajo zagotovila za dodatno delo in imajo zato nepredvidljive zaslužke, zlasti ker vsaka družba na modelu daje drugačno vrednost.
Premisleki
Kot je poudarilo spletno mesto MyJobSearch, lahko oblikovalci hitro napredujejo v industriji, če trdo delajo. V Združenih državah pa avtomobilska industrija trpi v času objave. Družba General Motors se sooča zlasti s finančnimi težavami, saj zmanjšuje številna delovna mesta, zlasti na območju Detroita. Tudi v velikih podjetjih je število projektnih nalog omejeno v primerjavi z drugimi položaji v avtomobilski industriji. Na primer, v skladu s spletno stranjo Car Design News je bilo leta 2006 razmerje med avtomobilskimi inženirji in oblikovalci približno 20 na 1. Oblikovalci bodo morda morali začeti z delom v tujini in tisti, ki želijo prodreti v industrijo, morajo ustvarite izjemne portfelje, če upajo, da bodo spustili eno od plačljivih delovnih mest na začetni ravni.
