Vsako leto pomorski in zračni promet prevaža več kot 8 milijard ton tovora. Če izvajate izvozno ali uvozno poslovanje, je pomembno vedeti, kako izračunati stroške prevoza vaših pošiljk. Podjetja za tovorni promet bodo običajno navedla enotno stopnjo, ki bo temeljila na teži ali merilu vaše pošiljke, v tem smislu pa bo pomenila obseg. Na primer, za pošiljko vam lahko zaračunamo $ 100 W / M. Če niste seznanjeni s tovornim prometom, je ta stopnja lahko zavajajoča. Da bi stvari še poslabšale, bodo tovorna podjetja uporabljala različne standarde glede teže in merjenja, odvisno od države, v kateri so, in vrste prevoza, ki ga zagotavljajo.
Ugotovite, katere teže in merilne enote vaš tovorni prevoznik temelji na svoji ponudbi. Če to ni navedeno v vaši ponudbi, se morate obrniti na njihov prodajni oddelek. Pogosto uporabljene teže in merilne enote vključujejo kubične metre, kubične metre, metrične tone (metrični ekvivalent 2.204,6 funtov), kratko tono (2000 funtov) in dolgo tono (ekvivalent 2.240 funtov).
Izračunajte težo in merjenje vaše pošiljke v enotah, ki jih uporablja tovorno podjetje, ki ga nameravate uporabiti. Če na primer vaše podjetje za prevoz tovora uporablja metrične tone in kubične metre, uporabite te meritve za opis teže in količine pošiljke.
Pomnožite težo vaše pošiljke s hitrostjo W / M. Pomnožite količino vaše pošiljke s hitrostjo W / M. Ladjar vam bo zaračunal večji od obeh zneskov. Na primer, če ima vaša pošiljka prostornino 10 kubičnih metrov in tehta metrično tono, tovorna tarifa pa je 100 W / M, bi imeli dve možni ceni pošiljke: 1.000 USD po prostornini in 100 USD po teži. V tem primeru bi bila vaša stopnja večji znesek: 1.000 USD.
Dodajte stroške vseh prilagoditev za tovor, ki jih uporablja vaš ladjar, za vaše stroške prevoza. Prilagoditve tovora lahko vključujejo faktor prilagoditve valute (CAF), ki se uporablja za kritje sprememb vrednosti valute ali faktorja prilagoditve bunkerja (BAF), ki se uporablja za kritje stroškov goriva v času nestabilnih cen nafte.
Nasveti
-
Kot pravilo palca, vam bomo zaračunali težo za težke pošiljke in količino za lažje pošiljke.