Podobno kot katera koli druga industrija, sektor prevozov in prevoza vključuje podjetja z različno stopnjo finančne moči. Medtem ko je za merjenje prevoznih podjetij mogoče uporabiti nekatere edinstvene metrike, lahko finančne podatke o industriji ocenjujemo na podlagi podatkov, ki so podobni tistim, ki se uporabljajo za druga podjetja. Konec koncev ima močna družba za prevoz tovora zdrav zaslužek in njen dolg je pod nadzorom.
Razmerja dolga
Uspešnost glede na dolg je ključno merilo finančne moči prevoznika. Najmočnejši šport ima razmerje med denarnim tokom in dolgom 60 odstotkov ali več. Z drugimi besedami, imajo vsaj 6 milijonov dolarjev denarnega toka iz poslovanja za vsakih 10 milijonov dolarjev dolga. Družbe drugega reda imajo razmerje med denarnim tokom in dolgom med 30 in 60 odstotki. Ključnega pomena je tudi način, kako se dobiček prevozne družbe pred obrestmi, davki in amortizacijo (EBITDA) nanaša na njene obrestne odhodke. Najboljši imajo EBITDA, ki je 10-krat višji od njihovih obresti, medtem ko je EBITDA drugega reda med 7-kratnimi in 10-kratnimi plačili.
Kazalniki kapitala in kapitala
Delež dolga kapitala med 20 in 30 odstotki je znak močnega podjetja za prevoz tovora, pri čemer so tisti, ki so pod 20 odstotki, zelo visoko ocenjeni. Tisti, katerih dolgovi presegajo 60 odstotkov skupnega dolga in lastniškega kapitala, se običajno finančno štejejo za šibke sestre. Medtem ko so stopnje dobička pomembne, je ena najpomembnejših meril donosnost naložbe (ROI), dobiček, ki ga podjetje ustvari glede na vloženi kapital. 14-odstotna donosnost naložbe ali boljša je zaželena za podjetje za prevoz tovora, medtem ko se drugi delež podjetij giblje med 9 in 14 odstotki donosa.
Razmerja kilometrov
Glede na to, da je transportna industrija trgovala s kilometri za dolarje, plačane do določene mere, so razmerja, ki temeljijo na prevoženih kilometrih, lahko koristno orodje za analizo uspešnosti. Strošek na kilometer se izračuna tako, da se skupni operativni stroški delijo z miljami, prevoženimi v določenem obdobju, medtem ko se prihodek na miljo lahko določi z delitvijo bruto dohodka z miljami. Razlika je lahko koristen način za preučitev, ali lahko podjetje razširi svoje poslovanje in učinkoviteje uporabi obstoječo infrastrukturo.
Dejavniki tveganja
Ključni dejavnik, ki vpliva na donosnost prevoznih podjetij, so stroški goriva. Medtem ko najboljša podjetja blažijo stroške z naprednimi voznimi parki ali cenami na osnovi goriva, posledice ostajajo neizogibne. Močnejša podjetja uživajo trdne položaje glede glavnih pristanišč in prometnih vozlišč, kar povečuje verjetnost, da lahko zadržijo in privabijo stranke.
