Vodenje prevoznih podjetij kot samostojnega podjetnika brez drugih zaposlenih je lahko donosen posel. Komercialni vozniki tovornjakov uživajo svobodo življenja na cesti, potujejo in sprejemajo vsa mesta, ki jih ta narod ponuja. Prav tako boste uživali dodatno korist, ker ne boste morali odgovoriti šefu. Brez pravega znanja, spretnosti, opreme in izkušenj pa lahko ustanovitev podjetja za prevoz oseb v eni osebi postane avtocesta naravnost v stečaj.
Pridobite komercialno vozniško dovoljenje za razred A (CDL) od države stalnega prebivališča. Brez njega ne morete zakonito voziti traktorja / priklopnika. Najboljši način za pridobitev CDL je udeležba na posebni avtošoli za tovornjake. Pomagal vam bo opraviti zahtevane teste in pridobiti dodatne overitve na licenci, kot so tankerji, dvojice in trojice ter HazMat, ki vam omogoča vleko nevarnih materialov.
Pridobite izkušnjo. Če še nikoli niste vozili po komercialnih vozilih, boste imeli težave pri zagonu in vzdrževanju prevoznih podjetij. Vozite veliko ploščad kot voznik podjetja vsaj eno leto in po možnosti več let. To vam bo pomagalo, da se naučite številnih pravil in predpisov Zveznega združenja za varnost avtomobilskega prevoznika, kot je vzdrževanje dnevnika, inšpekcijskih pregledov pred vožnjo, delovnih ur in več.
Kupite tovornjak. Semi tovornjaki prihajajo z zajetnimi cenovnimi oznakami, zato to ni korak, ki bi ga vzeli rahlo. Odvisno od starosti in stanja tovornjaka, boste morda iskali mesečno plačilo v višini več kot 3000 dolarjev. Rabljeni tovornjaki bodo precej cenejši, vendar bodo verjetno utripali na stotine tisoč kilometrov. To pomeni, da lahko rabljeni tovornjak stane več za vzdrževanje in popravilo.
Najemite računovodjo, ki je specializiran za transportno industrijo. Poleg standardnih samozaposlitvenih in zveznih davkov mora podjetje za prevoz s tovornjaki - ne glede na to, kako majhno - plačevati druge davke na četrtletni ali mesečni osnovi, kot so davki na gorivo in državne takse za avtoceste. Nepravilno plačilo pravilnih pisarn lahko kasneje povzroči velike težave.
Najdi obremenitve. Razmislite o zakupu z večjim transportnim podjetjem kot neodvisnim izvajalcem. Ta podjetja vam bodo pomagala najti obremenitve in kot lastnik / upravljavec imate vedno možnost, da jih obrnete navzdol. Če ste lastnik prikolice, boste imeli več možnosti. Bodi korak pred nami in poskrbite, da boste ob obali, kjer boste spustili trenutno obremenitev, naložili obremenitev. Kot lastnik / upravljavec vam ni treba plačati, da bi sedeli.
Prihranite shranjeni denar. Veliki tovornjaki zahtevajo menjavo olja vsakih 15.000 milj. Večina tovornjakov ima dva rezervoarja za gorivo, od katerih ima vsaka od 75 do 150 litrov dizelskega goriva. Tovornjak, ki teče več tisoč kilometrov na teden, bo običajno potreboval dva do trikrat na teden. Prav tako boste želeli imeti na voljo denar, če pnevmatika piha ali pa se zlomi pas. Za ohranjanje pretoka dohodka morajo biti te pnevmatike obrnjene.
