Od vsega blaga, ki se prevaža po oceanih, le okoli 5 odstotkov potuje z letalom, preostalih 95 odstotkov pa se premika po ladji. Računalniški del, izdelan na Kitajskem, bo najverjetneje potoval v Združene države prek ladij. Dve glavni obliki prevoza tovora sta razsuti tovor in kontejnerizacija.
Kontejnerizacija
Kontejnerji so v vseh velikostih in se nahajajo v globokih skladiščih ali na krovu po vsej tovorni ladji. Zaprto pred časom z vsem svojim blagom znotraj njih, prevoz kontejnerjev zagotavlja varno sredstvo za pošiljanje pošiljk v tujini. Blago se razlikuje od izdelka do pohištva. Tovor, ki je občutljiv na temperaturo, se odlaga v ohlajene posode. Nekateri kontejnerji se lahko enostavno naložijo na tovornjake ali železniške vagone za premik iz pristanišča, ne da bi izgubili čas za razkladanje.
Break-Bulk
Prevozi v razsutem stanju vključujejo predmete, ki niso dani v velike posode, vendar niso razsuti material. Z lastno embalažo se razsuti predmeti, kot so kartonske škatle ali vrečke, naložijo v skladišče tovora. Tovor se pogosto prevaža v razsutem stanju, ker ni dovolj za polnjenje posode, kot je pošiljka potrošniškega blaga za eno trgovino.
Prednosti vsakega
Prevoz s kontejnerji ponuja pomembno prednost, saj poenostavlja postopek pošiljanja. Žerjavi lahko hitro dvignejo zabojnike na in iz ladje. Čas prometa v pristanišču se močno zmanjša. Razsuti tovor je primeren za pristanišča, ki niso sposobna rokovati s kontejnerji, bodisi zato, ker niso opremljena z žerjavi, ki so potrebni za dvigovanje zabojnikov, bodisi zato, ker niso dovolj globoki za namestitev večjih ladij.
