Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHSTA) je oddelek ameriškega ministrstva za promet (DOT). Ta vladna agencija objavlja varnostne informacije za kombiji s 15 potniki. Agencija vzpostavlja tudi smernice in predpise, ki obravnavajo varnostna vprašanja s temi večjimi osebnimi vozili.
Prepovedi
V skladu z Zakonom o varni, odgovorni, prilagodljivi in učinkoviti transportni pravičnosti (SAFETEA-LU) večina šol in šolskih sistemov ne more več kupovati 15-potnih kombijev ali uporabljati teh vozil za prevoz otrok do in iz šole. Ta prepoved je sledila priporočilu kongresu leta 2002, ki je temeljil na pregledu Nacionalnega odbora za varnost v prometu o bonitetnem sistemu NCAP NCAP. Priporočilo velja, če je vagon s 15 potniki v skladu s standardi za motorna vozila za šolske avtobuse ali če se uporablja za večnamenske šolske dejavnosti, kot je prevoz študentov na ekskurzijah.
Nadzor voznika
Državam je dovoljeno ustvariti lastne zahteve za izdajo dovoljenj za voznike, ki upravljajo kombiji s 15 potniki, da bi zagotovili varnost potnikov. Nekatere države, kot je Kalifornija, zahtevajo, da imajo operaterji komercialno vozniško dovoljenje razreda B s potrdilom o potniškem vozilu. Poleg tega Kalifornija zahteva, da imajo ti vozniki zdravniško izjavo v datoteki in opravijo cestni preskus. Te kontrole so namenjene zagotavljanju varnosti potnikov in drugih vozil na cesti.
Najboljše prakse
Najboljše prakse glede varnosti pri kombijih s 15 potniki se razlikujejo od države do države. Nekatere države so sprejele najboljše prakse, ki vključujejo postopno ukinjanje kombijev s 15 potniki za prevoz šolskih otrok in obvezno uporabo varnostnih pasov. Druge prakse vključujejo uporabo kompletov za poročanje o nesrečah za voznike in ustvarjanje „politik za slabe vremenske razmere“ za upravljavce kombijev s 15 potniki.
