Konferenca o prevozu je združenje prevoznikov, ki sledijo določenim pogojem za storitve.Sklenejo formalni sporazum, ki opredeljuje pojme, kot je njihova cena za zagotavljanje storitev. Ta sistem je v pomorskem sektorju že dolgo v modi. Nedavni zakoni so zmanjšali obseg zaradi zlorab. V preteklosti so bile monopolne moči teh pomorskih konferenc v slabšem položaju.
Sedanje stanje
Zgodovinsko gledano so Združene države večinoma izvzele konvencije o pomorskem prevozu od protimonopolnih določb od leta 1914; vendar pa je Zvezna pomorska komisija imela določeno diskrecijsko pravico, da razišče vse zlorabe. Že takrat so imele pomorske konference določene monopolne pristojnosti, ki so stranke in konkurente postavile v slabši položaj. Zakon o reformi pomorskega prometa (OSRA), ki je začel veljati leta 1999, je zmanjšal nekatere monopolne moči konferenc o pomorskem prometu v ZDA.
Monopolna moč
Ladijski prevozniki, ki so del pomorske konference, imajo običajno monopolno moč na svojih področjih delovanja. V primeru, da se prevoznik ni hotel pridružiti konferenci, je bila praksa takšnih konferenc o ladijskem prometu ta monopolna moč uporabiti, da bi poskušala odstraniti nesodelujočega prevoznika. Konferenca bi na primer lahko znižala cene svojih storitev kot tisti, ki so zunaj.
Pomanjkanje izbire
Ena od običajnih praks na konferencah o pomorskem prometu je bila ponuditi popust za pošiljatelje, ki so svoje storitve opravljali pokroviteljsko. Ta popust bi se uporabljal po določenem pogodbenem obdobju. V primeru, da je pošiljatelj v tem pogodbenem obdobju uporabljal storitve konference, bi bil upravičen do povračila. Na ta način je ladijska konferenca zmanjšala izbiro kupcev.
Druge plenilske prakse
Tudi na pomorskih konferencah so svoj tržni položaj uporabljali na druge načine v škodo svojih konkurentov in strank. Na primer, če je pošiljatelj dal prednost zunanjim linijam, bi mu lahko konferenca o prevozu zavrnila storitve, ko bi to želel. Druga možnost bi bila diskriminacija zoper njega na druge načine, na primer v smislu storitev. Konferenca bi tudi sklenila pogodbe z ameriškimi železnicami, da bi konferenčna vozila dala prednost obravnavi tovora na dokih.
