Prihodek tako vpliva na podjetja, da so premije vodstva pogojene z ohranjanjem določenega odstotka zaposlenih. "The Wall Street Journal" je junija 2008 poročal, da je bil izvršni direktor svetovnega prodajalca avtomobilov plačan 8 odstotkov svojega bonusa za ohranitev skupnega prometa pod 31 odstotki, in eden od vodij tehnologije je ugotovil, da je polovica njegovega bonusa odvisna od "nezaželene izgube". Stroški prihodkov od prodaje na donos, poleg vpliva prometa na delovno silo in operacije, bistveno za delodajalce, da učinkovito upravljajo proces.
Stroški prometa
Promet predstavlja velik strošek za organizacijo. Ena študija raziskovalcev Harvardske poslovne šole, objavljena v izdaji revije "Organisation Science" v januarju in februarju 2008, ocenjuje, da bi lahko stroški prometa od samo enega zaposlenega, ki je odhajal, zaslužil približno minimalno plačo, znašal kar 25.000 dolarjev. Te številke temeljijo predvsem na neposrednih stroških, vključno z vsemi stroški odpravnin in stroški za zaposlitev in usposabljanje novega zaposlenega, lahko pa vključujejo tudi posredne stroške, kot je padec produktivnosti ali morale zaposlenih. Michael Watkins pravi, da je v svoji knjigi iz leta 2003 "Prvih 90 dni: kritične strategije za nove voditelje na vseh ravneh" potreben več kot šest mesecev, preden novi zaposleni začne zagotavljati čim večjo vrednost za organizacijo, kot jo družba namenja. usposobiti zaposlenega. Združite to z drugo ugotovitvijo Georgea Bradta, Jayme Checka in Jorgeja Pedraze, v svoji knjigi iz leta 2006 "100-dnevni akcijski načrt novega voditelja", ki pravi, da bo 40 odstotkov vodij propadlo pred 18 meseci na delovnem mestu - in več kot 60 odstotkov če je vodja prišel od zunaj, je po podatkih iz leta 1999 Dan Ciampa in Michaela Watkinsa v knjigi "Pravica od začetka: prevzemanje odgovornosti v novi vlogi vodstva" - in postane očitno, da je promet velik strošek.
Promet, uspešnost in produktivnost
Poročilo, objavljeno v "Organizaciji Science", prav tako kaže, da bo učinek prometa na splošno uspešnost in produktivnost organizacije "izrazit", ko bodo operativni postopki precej standardni in rutinski. To lahko pojasnimo s teorijo, da lahko nove ideje ljudi, ki so nove v organizaciji, hitreje dodajo vrednost podjetju, ki ima zapletene, nestandardne procese; ker bo organizacija, v kateri je treba postopek naučiti in ponoviti, utrpela večjo izgubo učinkovitosti, dokler novi zaposleni ne bo popolnoma usposobljen in povezan član skupine.
Promet kot simptom
Promet je lahko simptom globljega problema v organizaciji. Študija iz leta 2003, ki jo je opravil generalni računovodski urad Združenih držav Amerike z naslovom "Otroško dobro počutje: HHS bi lahko igral večjo vlogo pri pomoči agencijam za zaščito otrok pri zaposlovanju in ohranjanju osebja", je ugotovila, da je neučinkovit nadzor, neobvladljive delovne obremenitve in neustrezne plače glavni vzrok večine prometa med Delavci za zaščito otrok. Če organizacija opredeli nenavadno visoko stopnjo prometa v določeni klasifikaciji delovnih mest ali v določenem oddelku podjetja, to kaže na težavo, ki jo je treba dodatno preučiti. Izhodni razgovori, pregled trenutnega osebja ali analiza delovne obremenitve bi lahko osvetlili morebitna vprašanja.
Pozitivni učinki prometa
Delodajalci pozdravljajo in dejansko spodbujajo nekaj prometa - zlasti neprostovoljnega prometa. Prisilni promet je za organizacijo pomemben na drugačen način: nanaša se na zaposlene, ki so bili odpuščeni iz podjetja, navadno zaradi neuspeha na pogojni pogodbi, slabe uspešnosti ali kršitve. Za organizacijo je zelo škodljiva, da zapusti slabo delujoče zaposlene v knjigah, ali pa se ne ravna ustrezno in pravočasno. Neukrepanje ne škoduje le moralu in odnosom med delovno skupino, ampak lahko stane veliko več v smislu delodajalčeve odgovornosti - na primer, da se spolnemu nadlegovalcu omogoči, da ostane zaposlen - kot stroški zamenjave zaposlenega. Delodajalci morajo razlikovati med prostovoljnim in neprostovoljnim prometom in redno spremljati ločene odstotke. Če je nenamerni promet nenavadno nizek, je verjetno, da se nekaterim slabim izvajalcem dovoli pomikanje, in če je izredno visoka, bi to morda lahko kazalo na težave pri postopku zaposlovanja - ne izbirajo se pravi kandidati - ali pomeni spremembo upravljavskih tolerančnih ravneh.
