Organiziranje pošte
Zaseden poštni dan se začne na pošti nekaj ur pred dostavo pošte. Vsak poštar je odgovoren za razvrščanje in urejanje več sto pošiljk. To sega od 500 do več kot 1000 imen in naslovov, ki jih je treba zapomniti. Uporabljajo majhno omarico, ki se imenuje "primer". Ima mesto za vsak naslov pošte. To je običajno dve ali tri strani z več vrstami majhnih imetnikov. Nekatera sporočila so že razvrščena po strojih v vrstnem redu, v katerem so dostavljena, vendar jih je treba še organizirati in namestiti v predvidene prostore. Vsako pismo, paket in celo vsa neželena pošta je treba pripraviti za dostavo. Ko je vse v pravem zaporedju, ga je treba vzeti iz embalaže. Vse elemente, ki jih je treba optično prebrati, posredovati, zadržati, vrniti ali kakšno drugo, ki je naslovljeno narobe, je treba ustrezno poskrbeti. USPS (United State Postal Service) ima stroge politike, ki jih je treba upoštevati pri ravnanju z pošto.
Pakiranje pošte
Vso organizirano pošto mora biti v vozilu za dostavo. Treba ga je natančno določiti, kot bo potrebno. To je zelo naporna dejavnost ob upoštevanju velike količine pošte, ki jo je mogoče. Nekateri poštni prevozniki bodo imeli vozila, ki jih bo zagotovila pošta, vendar bodo mnogi uporabljali svoje. Pošta, ki se dostavlja v poštne sobe, je pakirana drugače kot pošta v poštnih predalih. Poštar mora svoje vozilo pravilno in varno zapakirati in ga do določenega časa zapustiti iz pošte.
Pošiljanje pošte v poštnih sobah
Pošta, dostavljena v poštni prostor, bo razpakirana in postavljena v sobo. Škatle v sobi imajo imena in številke na notranji strani, ki jih mora uporabiti poštar. Pošta je urejena po pošti. Vsi preveliki paketi ali elementi, ki potrebujejo podpise, so dostavljeni na prikazani naslov. Nekatere sobe imajo velike škatle, v katere je treba pakete namestiti. Nato se naslovniku pošlje ključ za dostop do paketov. Vsi predmeti, ki jih je treba poslati ali vrniti, se vrnejo na pošto. Običajno je treba pred odhodom na pošto prevzeti odjemno pošto.
Pošiljanje pošte v nabiralnike
Poštar bo svoje vozilo odpeljal na vsako poštno posodo na poštni poti. Morajo se ustaviti pri vsaki škatli, ki ima pošto ali za katero je potrebno prevzeti pošto. Zelo nevarno je, če so škatle na prometnih cestah. Pošta je običajno nameščena v veliko količino zabojnikov in zložena v vozilu po potrebnem vrstnem redu. Pri praznjenju vsebnikov se uporabljajo novi. Poštar običajno vozi z desne strani vozila za lažji dostop do nabiralnikov. Posebna pot, po kateri mora slediti poštar, se začne in konča na pošti.
Konec delovnega dne
Ko se prevozniki vrnejo na pošto, imajo še veliko dela. Vso odhodno pošto, ki so jo prejeli, morajo pošiljati poštni tovornjaki. Vse "odgovorne" poštne pošiljke (registrirane, potrjene in podobno) je treba vrniti na ustrezno skladišče. Vse potrebne dokumente je mogoče narediti zdaj ali zjutraj. To vključuje naprej, zadržanja, spremembe naslova, nove naslove, spremembe poti in druge. Najverjetneje bo pošta, ki je bila dostavljena pošti v času dneva, ki jo je treba dati v prevoznikovo pošiljko zjutraj.
