Operacije letalskih prevoznikov prečkajo široka geografska območja in so prizadete s politikami, ki jih postavljajo vlade na vseh ravneh - lokalni, nacionalni in mednarodni. Poleg tega lahko zasebna podjetja uvedejo tudi politike, ki vplivajo na sposobnost preživetja industrije, kot so politike o gorivu.
Vladne politike
Vladne politike neposredno vplivajo na letalsko industrijo. Fiskalne politike, kot so trošarine na letalske vozovnice, povečujejo potrošniške cene in to vpliva na povpraševanje. Zakonodaja o varstvu potrošnikov, ki od letalskih prevoznikov zahteva, da med podnebnimi zamudami omejijo čas asfalta, povečuje stopnjo odpovedi leta in zmanjšuje prihodke. Denarne politike določajo obrestne mere in zmožnost letalske družbe za nakup letal. Preverjanje spodbud za potrošnike zagotavlja diskrecijski dohodek, ki povečuje povpraševanje po počitnicah in letalskih prevozih.
Pravila o gorivu
Politike, ki vplivajo na oskrbo z gorivom in ceno, vplivajo na uspešnost letalskih družb kot najpomembnejši strošek. Ti vključujejo odločitve o oskrbi dobaviteljev nafte, širitev rafinerij s strani naftnih družb in vladne odločitve o odprtju na morju in financiranju raziskav o alternativnih gorivih.
Globalni vidiki
Različne države sprejemajo delovno zakonodajo, ki določa velikodušne prejemke. Nekatere vlade zagotavljajo subvencije, ki zagotavljajo nepošteno prednost, in cene, ki so nižje od tržnih pogojev. Globalne okoljske politike glede emisij in deregulacije mednarodnih poti lahko v prihodnosti vplivajo na poslovanje letalskih družb.
