United Parcel Service (UPS) je transportno in logistično podjetje, ki ima lokacije v več kot 220 državah in ozemljih po vsem svetu. To mednarodno podjetje zaposluje milijone ljudi, vključno z vozniki tovornjakov, ki jih je mogoče enostavno prepoznati. UPS zaposluje široko paleto voznikov tovornjakov, vključno s številnimi vrstami profesionalnih voznikov traktorjev.
Vrste delovnih mest za vleko traktorja
UPS ima številne različne položaje za vožnjo v vlečnih vozilih. Položaj Paketni traktor-Trailer je sestavljen iz vožnje traktorske prikolice na eno ali več destinacij in nato v eni delovni izmeni vrnitev na isto delovno mesto. Položaj cestnega voznika UPS za polni delovni čas vključuje vožnjo blaga do dveh ali več servisnih centrov. Položaj voznika UPS s polnim delovnim časom vključuje dnevne prevzeme in dostavo tovornih in komercialnih storitev na določeni poti. Položaj voznikovega tovornega vozila UPS za polni delovni čas zahteva vožnjo traktorske prikolice za dostavo tovornih pošiljk po vsej ZDA, ti vozniki pa so običajno na cesti dva ali tri tedne.
Plače
Vsi vozni položaji traktorskih prikolic od junija 2011 plačajo približno 30 USD na uro. Nekatera območja v ZDA plačujejo tem voznikom približno 29 USD na uro, medtem ko vozniki traktorjev na drugih območjih zaslužijo približno 33 USD na uro. V nekaterih delih ZDA so vozniki UPS del sindikatov. Na področjih, ki temeljijo na sindikatih, sindikat vpliva na plačo. Večina voznikov dela delovne ure 40-urni del tedna, nato pa morajo v največjih sezonah delovati 60 ur, ko prejmejo čas in pol v plačilu nadurnega dela.
Koristi
UPS ponuja ugodnosti za zaposlene s krajšim delovnim časom in za zaposlene za polni delovni čas, vključno z vozniki tovornjakov. Nekatere skupne koristi UPS vključujejo zdravstveno in zobozdravstveno zavarovanje, plačane počitnice in bolniške dneve, delniške opcije podjetja in pokojninske ali pokojninske načrte. UPS ponuja tudi program povračila šolnin za voznike tovornjakov.
Zahteve za delo
Vozniki traktorskih priklopnikov morajo izpolnjevati posebne zahteve. Vsi vozniki traktorskih priklopnikov morajo opraviti cestni preizkus UPS, fizikalni test in test za pregledovanje drog. Imeti morajo tudi veljavno trgovsko vozniško dovoljenje in čisti vozniški zapis. Vozniki tovornih vozil morajo izpolnjevati vse predhodne kvalifikacije in imeti veljavno, neomejeno trgovsko vozniško dovoljenje razreda A z dvojnim priklopnikom in pooblastili za nevarne materiale. Imeti morajo tudi najmanj eno leto izkušenj v prikolici traktorja in biti stari vsaj 23 let in 6 mesecev. Vsi vozniki UPS-a morajo nositi standardno uniformo, ki jo je izdala družba, in izpolnjevati vse standarde za videz podjetja, ki ne vključujejo brade, nobenih vidnih tetovaž in nobenih uhanov za moške.
