Tekoči trakovi so prisotni že desetletja in so neprecenljivo orodje, ki se uporablja v več industrijskih panogah za enostavno prenašanje številnih različnih materialov. Obstaja na stotine vrst sistemov transportnih trakov, vse pa imajo eno skupno lastnost: premikajo blago. Visoka produktivnost pasu je kritična, ne glede na vrsto industrije in kakšne vrste pasov. Povezava transportnega traku je pomembna glede na produktivnost pasu.
Opredelitev
Spajanje transportnih trakov je postopek združevanja dveh delov transportnega traku. Običajno se to opravi tako, da se podaljša prvotni transportni trak ali popravi raztrgan ali poškodovan transportni trak. Ker obstaja toliko panog, v katerih se uporabljajo transportni sistemi, obstaja veliko vrst transportnih trakov in komponent. Upoštevati je treba pas, vrsto pasu, hitrost sistema transportnih trakov, materiale, ki potujejo po pasu in okolju transportnega traku.
Pomen dobrega spoja
V primeru nepravilnega spoja je ogrožena celovitost pasu in celoten transportni sistem. Daljša trajanje plasti je manjši čas izpadov transportnega sistema. V predelovalnih, proizvodnih in rudarskih okoljih lahko izpadi povzročijo finančne izgube. Nepravilne rezine lahko povzročijo, da se material prenaša s pasom, ki preteče in povzroča težave in izgubljeni dobiček.
Vrste spajanja: Mehansko spajanje
Z uporabo kovinskih tečajev ali plošč se ustvari mehanski spoj. Ta metoda zahteva mehanski sistem pritrdil in nekakšno kladivo ali električno gonilo za zakovice za namestitev pritrdilnih elementov. Mehansko spajanje je vsestranska rešitev, saj se lahko izvaja v različnih okoljih in na več vrstah pasov. Običajno se uporablja v aplikacijah, v katerih pasovi gredo skozi veliko obrabe ali pa jih je treba nenehno razširjati ali na pasovih v umazanih, visoko vlagnih okoljih ali v skrčenih prostorih. Te aplikacije vključujejo rudarstvo, kamnolom in druge težke aplikacije.
Vrste spajanja: Vulkanizacija
Vulkanizacija ustvarja spoj z uporabo toplote in / ali kemikalij. Ta način spajanja je bolj vključen in zahteva posebna orodja, strokovno znanje in čisto, temperaturno in vlago nadzorovano okolje. Če je pravilno izvedeno, pa je ta vrsta spoja bolj gladka in običajno trajnejša od mehanskega spoja. Obstajata dve vrsti vulkanizacije: vroča in hladna. Vroča vulkanizacija ustvarja spajke z uporabo toplote in tlaka z uporabo vulkanizacijske stiskalnice. Hladna vulkanizacija ustvari spoj z uporabo kemikalij, ki vežejo dva kosa pasu. Oba tipa vulkanizacije zahtevata več časa in priprave kot mehanski spajki. Tudi samo nekateri pasovi, ki se uporabljajo v določenih okoljih, so primerni za vulkanizacijo. Ker je treba pas razstaviti in odstraniti iz transportnega sistema, je vulkanizacija bolj dolgoročna rešitev za aplikacije, ki so lahke in ne zahtevajo stalnih popravil in podaljševanja pasu.
Vulkanizacija vs. Mehansko spajanje: Stvari, ki jih je treba upoštevati
Obstajajo številne spremenljivke, ki jih je treba upoštevati pri izbiri med mehanskimi ali vulkaniziranimi spoji: - Vulkanizacija je običajno veliko dražja od mehanskega spajanja, čeprav vulkanizirani spoji običajno trajajo dlje, ko so pravilno opravljeni. - Vulkanizacija zahteva veliko časa in s tem več časa izpada za sistem transportnih trakov. Veliko okolij in vrst pasov ne dopušča kohezivnih vulkaniziranih spojev. - Vulkanizirani pasovi ponujajo manj možnosti za "prebiranje" materialov, ki se prenašajo na pas. - Mehanske spoje je lažje pregledati za poškodbe. Pri vulkaniziranih spojih ne morete ugotoviti, ali je prišlo do poškodb, dokler ni prepozno.
