Nakladalna postaja služi kot kritični del vsakega sistema, ki vključuje prevoz tovora iz tovornjakov v trgovine ali skladišča. Pravilna zasnova in konstrukcija nakladalne postaje izboljšata učinkovitost in varnost postopka pretovarjanja.
Obstaja veliko možnosti za izgradnjo nakladalnega doka, ki vključuje pravilno načrtovanje in razporeditev območja nakladalnih postaj. Obstoječe zgradbe pogosto uporabljajo poševno jamo za spuščanje viličarja, da zagotovijo višino nakladalne postaje v nadstropju zgradbe.
Načrtujte območje nakladalne postaje. Prepričajte se, da je dovolj prostora za enoto traktorja-priklopnika za manevriranje in nazaj na nakladalno postajo. Poskrbite za zadostno zračnost, vsaj 14 čevljev, za razsvetljavo in signalizacijo.
Odkopajte nagnjeno jamo za viličar nazaj. Standardna višina na nakladalnem doku, na zadnji strani jame, je običajno 48 palcev. Nagib jaška naredite čim bolj postopen, pri čemer boste uporabili celotno dolžino 80 metrov običajnega tovornjaka, da ustvarite naklon navpičnega padca 1 stopala za vsakih 20 čevljev vzpona. Uporabite beton ali bloke, da oblikujejo stranice pobočja, betonski ali asfaltni tlak za tla pobočja.
Podaljšajte nakladalno postajo iz stavbe. Kot naklona nagiba postavi zgornji del tovornjaka bližje stavbi kot tla viličarja. Za oster naklon tovornjaka je potrebno daljše podaljšanje nakladalne postaje iz stavbe. Vključite nastavljivo nakladalno rampo za izravnavo manjših razlik v višini tal in odbijača za zaščito zgradbe pred stikom s tovornjakom.
V odprtine za nakladanje vstavite vrata širine 8 čevljev in 12 stopinj 6 palcev. Ta velikost je primerna za vsa vrata na zadnji strani vozila. Najpogosteje se uporabljajo nadglavna drsna vrata. Dodajte vremensko tesnjenje okrog vrat.
Nasveti
-
Prepričajte se, da so vse talne površine nedrseče in da lahko nosijo težo premikajočega se tovora, kot tudi vse viličarje ali drugo opremo, ki se uporablja. Upoštevajte vse varnostne predpise v zvezi s pobočji, stopnicami in nakladalno postajo.
