Motorna kolesa določajo hitrost in »kul« s svojimi aerodinamičnimi oblikami in izpostavljenimi potniki. Njihov dober izgled mora združevati želje potrošnikov po sodobnem stilu, varnem potovanju, mehanski moči, učinkoviti funkciji in zanesljivem delovanju, vse v cenovno ugodnem paketu. Inženirji zaslužijo svoje plačilo z opredelitvijo videza in operativnih zmogljivosti teh dvokolesnih vozil.
Izobraževanje
Vstopna delovna mesta v motorističnem inženirstvu zahtevajo vsaj diplomo iz inženirske specialnosti, kot je industrijsko oblikovanje, strojništvo ali elektronika. Tisti, ki se zanimajo za raziskave in razvoj, lahko potrebujejo magisterij, tisti, ki želijo vodstvene položaje, pa lahko študirajo tudi poslovno administracijo. Inženirski študijski programi običajno zajemajo matematiko, kot so algebra in račun, znanost, kot so kemija in fizika, in inženirska teorija in tehnične študije, ki temeljijo na temeljih liberalnih umetnosti, kot so humanistika, literatura in družbene vede. Licenciranje ni potrebno, razen če inženirji svoje storitve ponujajo neposredno javnosti. V takšnih primerih je dvostopenjski pregled podelil poverilnico poklicnega inženirja.
Plače
Ameriški urad za statistiko dela uvršča inženirje motornih koles pod proizvodnjo motornih vozil, kjer so povprečne plače za vse inženirje znašale 39,99 USD na uro ali 83.180 USD na leto od maja 2010. Mehanski inženirji so zaslužili povprečno 43,98 $ na uro ali 91,470 $ na leto; in električni inženirji so prejeli povprečno 43,99 USD na uro ali 91,490 $ na leto. Industrijski oblikovalci, ki so odgovorni za splošen videz vozil, so ustvarili povprečno 42,44 USD na uro ali 88 280 USD na leto. Seveda bodo tisti z magisterijem prejeli višje plače od tistih, ki imajo samo diplomo.
Koristi
Inženirji motornih koles prejmejo ugodnosti, ki jih imajo vsi zaposleni v njihovih podjetjih. Čeprav se ti dobički razlikujejo glede na delodajalca, kažejo primerjalni primeri, ki jih ponuja Harley-Davidson. Začnejo z medicinskimi, recepturnimi, zobozdravstvenimi in vizualnimi načrti, ki skrbijo za zdravstvene potrebe. Predplačilni zdravstveni varčevalni račun lahko zagotovi nadomestilo za nepokrite zdravstvene stroške. Zavarovanje za življenje in invalidnost skrbi za nepredvidljive dogodke. Prazniki in počitnice se plačajo, povračilo šolnine pa inženirjem omogoča nadaljevanje izobraževanja. Podjetje ponuja tudi načrt nakupa zalog, popuste na nakup motornih koles in pokojninski načrt.
Prihodnost
Urad za statistiko dela vidi vse inženirske zaposlitve, ki so se od leta 2008 do leta 2018 povečale za 11 odstotkov, kar je približno povprečje vseh delovnih mest v vseh poklicih. Na žalost to ne velja za industrijo motornih vozil, kjer se bodo vsi poklicni poklici zmanjšali za skoraj 12 odstotkov, delovna mesta za strojne inženirje pa se bodo zmanjšala za skoraj 11 odstotkov. Pomanjkanje povpraševanja v industriji običajno pomeni, da bodo plače naraščale počasneje ali celo upadale. To je posledica vse večje mednarodne konkurence, ki je povečala stroške za proizvajalce. Edina večja ameriška družba za motorna kolesa je Harley-Davidson, čeprav nekatera mednarodna podjetja, kot je Honda, zahtevajo inženirje v svojih ameriških obratih.
Informacije o plačah za jedrske inženirje
Po podatkih ameriškega urada za statistiko dela so leta 2016 jedrski inženirji zaslužili povprečno letno plačo 102.220 $. Na nizki ravni so jedrski inženirji zaslužili 25. percentil plače v višini 82.770 $, kar pomeni, da je 75% zaslužilo več kot ta znesek. 75. percentil plače je 124.420 $, kar pomeni, da 25% zasluži več. V letu 2016 je bilo 17.700 ljudi zaposlenih v ZDA kot jedrski inženirji.
