Novi zavoj na starem podjetju
Ko ste morali dobiti izdelek iz enega kraja v drugega, ste nekoč poklicali pošiljatelja, ki bi poslal tovornjak, ga dvignil in vzel, kamor naj bi šel. Danes pa se je mednarodna trgovina, cene goriva in gospodarski pomisleki dogovorili, da bi to potovanje za eno paleto pripomočkov postalo vedno dražje. Kontejnerski ladijski promet je rešil problem razdalje, kar je omogočilo eni ali več podjetjem, da združijo ladijski promet na eno samo destinacijo. Ljudje, ki usklajujejo gibanje blaga od kraja do kraja in sestavijo vrsto prevoznikov, ki jih dobijo tam, so se nekoč imenovali "posredniki". Danes se imenujejo "špediterske družbe", saj so odgovorne za dostavo blaga in usklajevanje njihovega gibanja.
Z vidika stranke
Špediterji so morda začeli kot neposredni prevozniki, vendar vsi delujejo tudi kot posredniki. Vaši izdelki se lahko na paletah v vašem skladišču prevzamejo s tovornjakom z imenom špediterske družbe, vendar med vašim skladiščem in namembnim krajem "tovor" lahko prevoznike s tovornjakov na letalo spremeni na vlak ali ladjo in nazaj spet tovoriti. Logistika tega je odvisna od špediterja. On je odgovoren za sledenje pošiljke, kot tudi za organizacijo mreže prevoznikov, ki zagotavljajo najhitrejšo ali najcenejšo alternativo - ne glede na to, kar pošiljatelj želi. Večina špediterjev ima računalniški sistem poročanja, s katerim lahko poišče pošiljko, ki jo lahko kupci kadar koli preverijo, da bi ugotovili, kje je njihova lastnina.
Ne samo štirje fantje s tovornjakom
Tovorni prevozniki imajo samo lastne licence, računovodstvo in pravne skladnosti, s katerimi se ukvarjajo sami. Špediterji morajo biti licencirani kot prevozniki v vseh državah, kjer delujejo, špediterji, ki delujejo mednarodno, pa morajo imeti ustrezna uvozna in izvozna dovoljenja v vsaki državi, v kateri delajo. Poleg tega morajo špediterji, ki delujejo kot glavni izvajalci, preveriti, ali ima vsak prevoznik, ki ga zaposlujejo, ustrezno licenco za dodelitev, vključno s pomorskimi in letalskimi licencami. Špediter mora razviti edinstven sistem, znan kot logistika, da bi spremljal vsako pošiljko, potrdil spremembe prevoznika in spremljal dobave, ko se blago prenaša. Posrednik mora pošiljke pravilno pakirati, naročiti zabojnike in jih dostaviti za prevoznike, ki jih potrebujejo. Špediterji pogosto zaposlujejo tudi carinske strokovnjake za upravljanje mednarodnih pošiljk, vključno z izvoznimi in uvoznimi deklaracijami. Ker špediterji delujejo kot pooblaščeni zastopniki s pooblastilom za stranke, imajo večinoma računovodsko in pravno osebje za zagotavljanje skladnosti z meddržavnimi in mednarodnimi predpisi. Špediterska družba zbira in konsolidira vse obračune prevoznikov in dobaviteljev, zaračunava stranki in razdeli plačila posameznim prevoznikom in dobaviteljem. Sodobni špediterji so veliko več kot le ladijski posredniki ali prevozniki tovora. So menedžerji, odgovorni za učinkovito gibanje blaga v vrednosti več milijard dolarjev v več deset državah vsak dan.
