Plemenite kovine, kot so zlato in srebro, se uporabljajo v letalski industriji, prav tako tudi platina. Industrija uporablja te kovine pri proizvodnji letalskih motorjev, pa tudi pri izdelavi manjših delov motorja. Iz letalskih motorjev in delov motorja je možno pridobiti plemenite kovine, potem ko vodstvo letalskega prevoznika opusti te dele zrakoplovov. (Glejte reference 1 in 2)
Motorji za zrakoplove
Letalska industrija uporablja plemenite kovine pri izdelavi letalskih motorjev. Zlato in srebro, pa tudi paladij in platina se uporabljajo pri izdelavi različnih tipov letalskih motorjev, kot sta CF6 in JT3D, v skladu z združenjem letalskih dobaviteljev. Letala JT8D, JT9D in RB211 vsebujejo tudi te kovine. (Glejte reference 1 in 2)
Deli motorja
Tipično je, da ima letalski motor do 23 delov, ki vsebujejo plemenite kovine. Različni deli motorjev zrakoplovov, ki uporabljajo plemenite kovine, vključujejo krilca, statorje, rezila, šobe za gorivo, zbiralnike goriva, kanale Tobi in izmenjevalnike toplote. Deli zrakoplovnega sistema turbin in letalske elektronike uporabljajo zlato in srebro. In letala z uporabo platine. (Glejte reference 1 in 2)
Izterjava dragocenih kovin
Po koncu življenjske dobe letalskega motorja lahko letalska industrija še vedno pridobiva iz plemenitih kovin in njihovih delov plemenite kovine. Podjetja, ki se ukvarjajo s takšno obnovo, običajno razvrščajo in preizkušajo dele zrakoplovov, da bi od njih dobili največjo vrednost. Delov izpostavijo radioaktivnemu viru, tako da identificirajo plemenite kovine in ločijo dele, ki jih imajo. Potem postopek predelave vključuje izpiranje kovin iz delov, ki jih držijo. Pridobivanje plemenitih kovin lahko znaša do 50 odstotkov vrednosti recikliranja letalskega motorja. Vrednost obnovitve plemenite kovine v motorju JT8D, na primer, bi lahko dosegla 18.625 $, od leta 2010 dalje, teden letalstva. (Glejte reference 1 in 2)
